La supervisión de la construcción del Tren Interoceánico —cuyo descarrilamiento este domingo en Oaxaca dejó al menos 13 fallecidos y 98 lesionados— fue asignada por el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador a su hijo Gonzalo “Bobby” López Beltrán, de acuerdo con declaraciones públicas del exmandatario e investigaciones periodísticas.

Durante su conferencia matutina del 5 de julio de 2024, López Obrador confirmó la participación de su hijo en el proyecto del Corredor Interoceánico, aclarando que su colaboración era honorífica. “Gonzalo no está metido en la cuestión política, ha ayudado como honorífico en el Interoceánico, pero no cobra y no va a trabajar en el gobierno”, afirmó.

Sin embargo, investigaciones del medio Latinus revelaron en septiembre de 2024, a través de una serie de audios, que alrededor de Gonzalo López Beltrán operaba una red de negocios —denominada “El Clan”— que obtuvo contratos millonarios en proyectos ferroviarios durante el sexenio, incluido el Tren Maya y la rehabilitación de vías.

En las grabaciones, Amílcar Olán —identificado como amigo cercano de “Bobby”— detalla cómo se coordinaba la participación en la explotación de bancos de material, la venta de balasto (piedra triturada para las vías) y la proyección de extenderse a obras en Oaxaca. “Bobby me dijo que nos van a dar un frente en unas minas allá… que yo la explote”, se escucha decir a Olán en uno de los audios.

Latinus documentó, mediante registros públicos y correos hackeados al Ejército, la magnitud de los negocios vinculados a esta red, así como la relación directa entre Olán y el hijo del expresidente.

El accidente ocurrido este 28 de diciembre en el kilómetro Z-230+290, entre Chívela y Nizanda, ha reavivado el cuestionamiento público sobre la supervisión y los estándares de seguridad en la obra. La Secretaría de Marina informó que en las labores de rescate se desplegaron 360 elementos, vehículos, ambulancias y un dron táctico.

Hasta el momento, las autoridades no han establecido un vínculo causal entre las revelaciones sobre la supervisión de la obra y las causas del descarrilamiento, que continúa en investigación.

Fuente: latinus

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